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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对伯明翰大学联手宾利推出RaRE稀土回收项目来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

据外媒报道，伯明翰大学（University of Birmingham）与宾利汽车（Bentley Motors）等公司联手进行一项为期三年的研究项目，为电动和混合动力汽车提供可持续稀土磁铁资源。

几乎所有电力驱动应用中都使用稀土磁铁，但这些只有不到1%得到回收利用。REARE项目以该校磁性材料小组Allan Walton和Emeritus Rex Harris教授开发的创新技术为基础。这项技术名为氢处理磁铁废料（HPMS），利用氢爆法从多余或破碎的产品中提取稀土，是一种具有成本效益、效率高的方法。

氢优先进入稀土金属，导致体积膨胀。这种结构不能承受如此大的体积膨胀，当颗粒从形成细粉的材料中脱落时就会爆裂。在低压下，氢气和惰性气体的安全混合物会导致磁铁在几个小时内爆裂。然后，通过筛分移除去磁合金，并将合金粉末直接再加工成新磁铁。伯明翰大学企业（University of Birmingham Enterprise）已为这项技术申请专利，随后授权给由伯明翰研究人员成立的HyProMag有限公司。

在本项目中，研究人员将开发一种从电脑硬盘中提取并回收磁铁的工艺，以制造稀土磁铁，应用于定制辅助电机。同时，HyProMag将进一步发展伯明翰大学开发的回收技术。该校还将提供铸造合金。HyProMag将把这些合金与二次材料混合，对金属粉末进行压模成型，以生产烧结磁体。HyProMag运营总经理Nick Mann表示：“受益于HyProMag的回收技术，我们能够以比使用原始供应低得多的嵌入碳成本生产NdFeB磁铁。”

作为该项目的合作伙伴之一，Unipart动力总成应用有限公司将引领制造路线的发展，并不断扩大规模，以确保相关设施和工艺适用于批量汽车生产。

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