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在去年，比亚迪正式发布了海洋系列的新车比亚迪海豹，凭借着优异的性能和运动取向的设计，一经上市获得了不少消费者的关注，而在上市一年后，海豹也正式迎来了换代。 近日消息，比亚迪官方宣布，比亚迪海豹冠军版正式上市，售价区间为18.98-27.98万元。据悉，除了新增700km尊贵型外，比亚迪还希望通过配置调整来提升整体的竞争力。 据之前介绍，比亚迪海豹是比亚迪继海豚后，发布的第二款基于e平台3.0的海洋生物系列车型。新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm，定位中型纯电动轿车。 外观方面，比亚迪海豹延用了比亚迪海洋系列的设计风格。前脸采用了封闭式格栅设计，引擎盖上采用了俯冲的线条，两侧配有狭长的大灯，观感较为运动。 侧面采用了流行的溜背式造型，风阻系数低至0.219Cd。车尾设计较为简约，采用了时下流行的贯穿式尾灯。 冠军版的C柱三角窗采用了更为简洁的水波纹装饰，进一步突出了海洋主题。海豹冠军版提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身配色，另外提供风卷草绿和迷迭灰作为选配。 内饰方面，新车采用了10.25英寸悬浮式液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式可旋转中控屏和平底的三辐式多功能方向盘。 配置方面，全系标配安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、主副电动座椅、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、后排空调出风口等配置，并且全系标配的NFC车钥匙在原来Android系统的基础上，进一步增加了苹果iOS系统，满足更多车主的需求。 动力续航方面，新车提供了多个版本。标准续航车型配备150kW的后置电机，CLTC 续航里程为550km，峰值扭矩为310Nm，零百加速时间为7.5秒；长续航版配备 230kW 的后置电机，CLTC 续驶里程为700km，峰值扭矩扭矩为360Nm，零百加速时间为5.9秒；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，CLTC 续驶里程为650km，最大总扭矩为670Nm，零百加速仅需3.8秒。此外，比亚迪海豹海豹提供两种快充方案，最高支持150kW的直流快充。 此次还新增了700km尊贵型，配备最大功率170kW、最大扭矩330Nm的电驱动总成，并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术。 价格方面，此次车型售价区间为18.98-27.98万元，比之前版本21.98万元的起售价稍低一些，符合比亚迪对于今年冠军系列的调整，就是希望可以通过配置的调整，来增加性价比，价格将进一步下探。 目前新车已经正式上市，感兴趣的小伙伴可以保持关注。

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