继 2022 年特斯拉 Model Y 以 31.53 万辆的累计销量，在国内夺得 SUV 销量的亚军后，2023 年 1 季度 Model Y 再迎销量喜讯。

根据海外市场研究机构 JATO Dynamics 发布的销量报告显示，2023 年一季度 Model Y 以 26.72 万辆反超丰田卡罗拉系列车型（包括国内的卡罗拉、雷凌、亚洲狮和凌尚），成功登上了销冠王宝座，后者在一季度累计销量 26.64 万辆。

为此，特斯拉在5月26日发布微博对所有的新老车主们表示感谢。

(相关资料图)

按照中国人从众的消费观念，似乎什么新车买的人越多越值得购买。那么，Model Y 是不是真的值得推荐购买呢？

科技十足，但做工太一般？

相信大部分消费者购买特斯拉汽车，都是冲着其相对高端、更有科技感和未来感的品牌调性去的。

的确，单从 Model Y 的外型来看就很具有未来感，造型线条简约前卫，没有像有些车标新立异、外表浮夸。

除此之外，Model Y 的未来感还体现在智能化方面，集成了所有功能的中控车机完全就是一个平板电脑，这也是它最大的卖点。辅助驾驶系统 AutoPilot 是 Model Y 的另外一个卖点，它依靠的是目视摄像头实现各种辅助驾驶功能。

动力方面，Model Y 也较出色，其拥有 599N · m 的四驱系统可以在 5 秒内加速到百公里每小时，红绿灯起步没怕过谁。不过由于动能回收不可调，而且回收的强度比较大，Model Y 减速和刹车时猛收的感觉很强，对晕车的乘客不太友好。

当然，Model Y 的缺点也很显著，那就是设计做工比较一般。有不少网友对此评价：花 30 万左右的钱才买了一辆 " 毛胚 " 车。

那为什么会这样呢？其实还是因为受到了成本限制。据悉，其每辆车需要的零部件是普通汽车的1/3。为了控制成本，特斯拉从设计到生产都做到了极致简单。

降价拉动销量飙升

做工不够，价格来凑。

不得不承认，Model Y 销量飙升的法宝就是降价。从 2022 年 10 月 2023 年 1 月，短短 3 个月内就进行了 4 次促销。其中 2023 年 1 月 6 日，特斯拉 Model Y 在中国的售价再次大幅下调，售价降幅最高达到了 48000 元。到了 4 月的时候，特斯拉在全球范围内又掀起新一轮降价潮。

而降价促销给特斯拉销量带来的效果确实是显著的。马斯克曾在1月26日的财报电话会议上透露，特斯拉工厂1月接到的订单量已创历史新高，几乎是总产能的两倍。

不过频繁降价给品牌带来的危害也显而易见：一降再降不仅损害了已购车主的利益，同时也会影响车辆的保值率。所以，降价促销之路并不长久。

反涨为改款车型降价做准备？

就在众多业内人士预测国内特斯拉又该官降之时，特斯拉不仅没有官降反而涨价了。5 月 2 日，特斯拉宣布 Model Y 售价上调 2000 元，最新售价区间为 26.39 万 -36.39 万元。

有消息透露，不降反涨或为新款车型造势，先抑后扬。

有外媒报道称，特斯拉计划在 2024 年推出 Model Y 的改款车型，新车代号为特斯拉 Juniper。

新款 Model Y 整体轮廓造型会基本保持不变，仅针对外观细节进行调整，换装全新的前包围和轮圈样式。

（网上流传的改款 Model Y）

动力方面，新款 Model Y 或将推出标准续航、长续航、高性能不同性能续航版本的车型。其中，标准续航车型将会换装全新 4680 电池，续航里程为 450km；而长续航车型续航里程为 531km，百公里加速 4.8s；高性能版车型最大续航里程约为 488km，百公里加速 3.5s。

另值得一提的是，新款 Model Y 可能会首次推出七座版车型。

写在最后

目前来看，不管 Model Y 还是 Model 3，降价促销仍然是其走量的重要推动力。在这个基础上，如果改款车型能强化外观内饰设计，相信定能搅动市场风云。

据悉，改款 Model Y 要等到 2024 年才会上市。对于新款车型，你是否期待呢？如果持续降价又是否会考虑购买呢？

宙世代

以上就是关于特斯拉Model Y售价下调，一季度海外市场成功登上了销冠王宝座的相关信息，希望对大家有所帮助！

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