豪车传奇背后:探寻劳斯莱斯和宾利的身份之争
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说到超豪华轿车,不得不提到的两个品牌就是劳斯莱斯和宾利,这两个来自英国的汽车品牌都有着悠久的历史,享有皇室的青睐,以至于我们很难判断哪个才是真正的英国第一超豪华品牌。而且据说现在的宾利其实是真正的劳斯莱斯,而现在的劳斯莱斯却跟真正的劳斯莱斯没啥关系了!这是怎么回事呢?
早在上个世纪30年代,宾利推出了一款叫做宾利4L的车型,不过由于当时仓促推出,结果销量惨淡到连银行利息都还不起,所以劳斯莱斯跳了出来,收购了宾利,并让两个品牌合二为一。
收购之后,宾利负责设计,劳斯莱斯负责生产,虽然悬挂两个品牌,但有趣的是,在同一时期,两个品牌设定的车型竟然如此相似,比如劳斯莱斯银刺和宾利雅致,简直是一模一样!难怪有人说,它们实际上是一台车的不同版本。
其实劳斯莱斯的实力早就开始减弱了。在20世纪90年代,政治力量淡出英国制造业,二者的合作模式已经难以为继,而恰好德国的大众和宝马嗅到了机会,决定争夺这两个英国超豪华品牌,由此掀起了一场激烈的竞争战。1997年,就在宝马收购劳斯莱斯已成定局时,大众公司半路杀出,最终以14.4亿马克的高价赢得了劳斯莱斯的收购权。可是,这就是整个戏剧的开始!
由于1973年,劳斯莱斯已经和英国政府签订了一项特殊协议,如果劳斯莱斯汽车被卖掉,那么劳斯莱斯的商标就会变成劳斯莱斯飞机发动机公司独家拥有了。但是因为宝马本身就制造过飞机发动机,并且与劳斯莱斯飞机发动机公司有着良好的关系,所以最终拿到了劳斯莱斯汽车的商标使用权。
最后,虽然大众继承了劳斯莱斯的技术、生产、专利等资源,但是由于没有劳斯莱斯商标的使用权,所以他们只能给产品起个新名字——宾利。因此,现在的宾利才是真正的劳斯莱斯,而如今的劳斯莱斯其实并没有真正的劳斯莱斯基因,只是宝马集团捡到了商标,自己改头换面打造出了一款超豪华车型。
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