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累计亏损989亿元、仅实现1000辆交付的恒大汽车，却在股票复牌后多个交易日内离奇大涨。8月14日晚间，谜底揭晓。中国恒大、恒大汽车公告，纽顿集团向恒大汽车提供首笔5亿美元战略投资，另外提供6亿人民币过渡资金。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。公告还表示，纽顿集团将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。连续多年亏损、资不抵债的恒大汽车，就此迎来白衣骑士。拿下曾被许家印视作第二增长曲线资产的纽顿集团，又是何方神圣？... 累计亏损989亿元、仅实现1000辆交付的恒大汽车，却在股票复牌后多个交易日内离奇大涨。8月14日晚间，谜底揭晓。中国恒大、恒大汽车公告，纽顿集团向恒大汽车提供首笔5亿美元战略投资，另外提供6亿人民币过渡资金。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。公告还表示，纽顿集团将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。连续多年亏损、资不抵债的恒大汽车，就此迎来白衣骑士。拿下曾被许家印视作第二增长曲线资产的纽顿集团，又是何方神圣？调查发现，这家被包装成阿联酋的新能源汽车公司，管理层均为中国人，其前身为艾康尼克，最早由江浙商人吴楠在2014年成立，2015年进入中国市场并在天津设厂。陆续吸引了包括金沙江创投、正威集团、盈合资本、普罗资本、AutoX等基金和产业资本投资，但接下来的路子并不平坦，多轮融资后的艾康尼克，并未如期实现ICONIQSEVEN的量产。吴楠也因商业纠纷被法院多次限制高消费。但命运的齿轮并未停止转动，在沉寂近3年之后，2022年艾康尼克再次高调起来：先是将品牌名更改为纽顿，并宣布将全球总部迁往迪拜；接着，更名后的纽顿宣布获得阿联酋国家主权基金2亿美元的投资。展开

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