途胜是北京现代旗下的一款紧凑型家用SUV。它有一个纯燃料版本和一个重型混合动力版本。可以看出，北京现代途胜的主要竞争对手是丰田、本田、比亚迪宋加DM-i和威拿铁DHT。

(资料图片仅供参考)

在国内现代品牌认知度逐年下降的现状下，北京现代途胜的产品力如何？我们先来看看北京现代途胜有哪些十大缺点。

1.现代途胜的质量不靠谱。北京现代途胜新车型在质保期内，会出现发动机烧机油、中控屏失灵、变速器异响等质量问题。

2.起动功率输出缓慢。干式双离合起步阶段结合较慢，踩油门后动力比驾驶员预期的要慢。

3.动态表现不如数据。途胜燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力200匹，但实际动力表现略逊于这个数字。发动机全加速时噪音大，颗粒感明显。

4、变速器换挡懒。途胜的双离合变速箱升档速度很快，但是换挡感不强，降档速度更快，也缺少一些人车合一的驾驶感。

5.悬挂支撑一般。途胜的悬挂系统比较软，很好的过滤了震动，但是会有一种悠然自得的感觉。然而操控自然成为途胜的劣势。悬挂在快速并线时缺乏侧向支撑，整体车身动作不够快。

6.方向盘方向性差。总的来说，途胜方向盘比较轻，运动模式会感觉重一些，但是不同驾驶模式之间指向性没有变化，还是一个模糊的设定。

7.制动性能差。途胜的急刹车姿势很尴尬，车身已经明显前倾，刹车踏板初始位置明显，脚感很软。100速从刹车到停车的距离是39.88米，2022年有点难看。

8.车厢隔音降噪能力一般。1.5T发动机怠速时比较安静，启动后整车隔音水平比较一般，超过60 km/h时轮胎噪音也比较明显.

9、价格不高。在过去的时代，现代车型以相对较高的配置，然后匹配相对较低的交易价格，吸引了国内众多消费者。但是新一代途胜并没有延续这种性价比，即使配置比较齐全的车型也卖到了20多万。

这个价格似乎已经超越了现代品牌的吸引力。

10.售后诚意不够。在北京现代官网可以查到，途胜第一位车主享受终身免费保养，但仅限于基础保养(机油机滤)，也就是说更换火花塞、刹车油、汽油滤芯、空调滤芯等大保养还是需要车主自费。

互联网没有记忆。我想知道你的朋友们是怎么记得的？作为知名车模，途胜曾一度短暂淡出人们的视线，随后又以灵童的身份复出。尽管途胜有上述缺点，但边肖想说的是

请潜在用户走进北京现代经销商，给途胜一个展示的机会。也许到最后，你会对北京途胜的外观、用料、空间、现代服务印象深刻。

本文[高级伪原创标题]到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

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