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目前丰田最好开的轿车?一汽丰田bZ3上市售16.98万起

2023-04-17 16:16:47    来源:扉旅汽车

4月16日晚,2023年上海车展开幕的前夕,一汽丰田bZ3正式上市。 新车共推出3款车型,售价区间为16.98-19.98万元。bZ3定位是中型纯电轿车,基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,续航超过600km!

其中精英PRO版,售价16.89万元;长续航PRO版,售价18.98万元;长续航Premium版,售价19.98万元。购车政策方面,bZ3享15000元限定权益,包括1000元抵5000元订金膨胀、4000元电卡、价值7000元商业险等。


(资料图)

本文省流:

1.bZ3价格是16.98-19.98万元,3款配置,定位中型纯电轿车

2.共有8款配色,长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距为2880mm

3.可实现最大616km的续航里程(CLTC工况),以及11kWh/100km的超低电耗

4.安全方面没有高低配,搭载 Toyota Safety Sense 智行安全以及8个安全气囊

5.驾驶质感真心不错

值得一提的是,bZ3原型为bZ SDN概念车,是一汽丰田独家“制造”,工厂位于天津(天津一汽丰田新能源工厂),2022年10月正式投产,年产能为20万台。

个人感觉,bZ3外观设计方面的可接受度更高(相比bZ4X),因为时下主流的电动轿车基本上风格都是这么个前卫风,且时下主流、流行的设计几乎都能在bZ3上见到,棱角分明的前脸设计,自然是冲击感十足,L型的前大灯利用一条贯穿式的LED灯带相互连接。

短前后悬的典型纯电轿车版布局并未乱入太多复杂的装饰件,锤头鲨外观设计很有未来感,甚至前45°的感觉让人不免想起一些机能风,且B、C柱采用隐藏式设计。车身尺寸方面,bZ3长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距为2880mm,老实说尺寸不算夸张,但轴距却还不错。另外,设计师充分考虑空气动力学设计,带来了0.218Cd 超低的风阻系数。另外,快慢充充电口位于车辆的左后方,在同侧,不用因为充电口位置不同,考虑停车方式。(别觉得是小事,不少车都有点麻烦)

贯穿式尾灯自然也是时下最流行且没有之一的设计,较短的尾箱尺寸和轿跑车差不多,能很好的增加运动效果。灯腔内部加入了三角几何元素,点亮后辨识度和看起来的效果都挑不出毛病。此外,熏黑的后杠已经成了丰田的一个传统,要小编说,其实结合定位这么做挺好的,因为后杠是日常剐蹭的重灾区,用这种比较粗暴的塑料,有个小伤啥的也不心疼,即使换了也不贵。

车内方面,要是按照用料和配色情况来看,bZ3依旧很丰田。但整体布局还是很有新鲜感的,上下都是平底设计的方向盘,转向灯为按键式设计,而前大灯和雨刷采用类似拨片的设计。“Digital Island 数字岛”设计的中控布局还是显得不寻常的。12.3英寸的悬浮式中控竖屏与时下流行的横屏不同,新鲜感还是挺强的,UI设计、流畅度、显示效果,个人感觉都比丰田的油车做得更好,语音控制、后期OTA、第三方APP也紧跟主流,少了很多违和感。

bZ3的“躺平”功能粗暴好用,相比现在很多的什么女王副驾显得更简单,把前排座椅的头枕拿掉之后,可以和第二排座椅进行连通,也就是当床用,当然后期估计自己得配个垫子。

主动安全方面,bZ3搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统;且全系标配8个安全气囊。

动力方面,bZ3采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航有517km和616km两个版本,值得一提的是30%-80%充电仅需27分钟;前置单电机驱动,电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦,最大扭矩均为303牛·米。

丰田e-TNGA架构打造的车型,其实就和TNGA架构意思差不多,都具有更低的重心和更好得操控体验,结合上设计,用白话说就是“更好看、更好开”。电车先天的优势就是电池在底盘下方,而且电池比较重,所以车辆重心也低了,更有利于操控感的提升;在驾控方面,丰田对加速踏板、刹车、转向系统的操作及反馈进行额外的设计调校,目的也是让驾驶员开着更舒服,更游刃有余。

编辑总结:bZ3定价挺谦虚

现在同级最火的车无疑是比亚迪海豹了,就在大家都想着bZ3会卖的不便宜的时候,官方公布了16.98-19.98万元的售价,甚至比长安深蓝SL03还要更便宜,这无疑是一个很谦虚地价格,以至于小编第一时间都惊了一下。回过神,丰田这次其实真的是想让bZ3在国内走量,改变当下自家纯电车的市场情况。bZ3的打法其实和丰田旗下走量的燃油车一样,你别拿它和时下这些热门的新势力、自主车型比“花样”,它其实想玩的还是口碑以及硬件方面的成熟度;简而言之就是如果你愿意为丰田的招牌买单,那bZ3还会附送你一定的新鲜感,且这个定价还挺谦虚。

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